Оплачивайте покупку по частям
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
Всё просто
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
Как оформить заказ
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 30 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
…В июне 1893 года была принята в эксплуатацию Балкарская общественная колесная дорога, связавшая поселок Кашхатау с селением Чегет-Эль. Несмотря на то, что грандиозность сооружения поражает воображение и сейчас, никто из современников не знает, кто и когда строил эту дорогу. Три человека: Асламурза Абаев, Геурги Кюйгенов и Умар Темукуев, так называемые дорожные доверенные Балкарского общества, в течение девяти лет занимались всеми проблемами дороги: они выбрали направление и отстаивали свой выбор перед начальством, земляками и подрядчиком, нанятым ими же; добывали бесплатный порох; распоряжались денежными средствами; следили за строительством дороги, а затем вошли в состав приемной комиссии. В то же время они никому не подчинялись и были ответственны только перед обществом, которое наделило их такими большими полномочиями. Не прошло и трех лет после принятия дороги в эксплуатацию, как настроение в обществе изменилось, и дорожных доверенных обвинили в хищении крупной суммы из общественных денег. Из семейных преданий автору Борису Темукуеву было известно про дорожные дела, поэтому он в первую очередь хотел выяснить, в какой степени прадед и его коллеги виновны. Денежные дела никогда не были простыми. Свидетели тех событий давным-давно покинули этот мир, нет в живых и тех, кто мог слышать доводы сторон. Нет даже человека, который мог бы уверенно показать старую дорогу, по которой из Балкарского общества по Черекскому ущелью перемещались на равнину. Осталась только колесная дорога, построенная под руководством дорожных доверенных, но их имена уже никто не помнит. Документы, вошедшие в книгу, позволяют проследить весь ход строительства Балкарской общественной колесной дороги – этого уникального памятника дорожного строительства. 2021 г. 716 стр. + 32 стр. вкл.